2025年2月，广州市十六届人大五次会议上广州市市长孙志洋作政府工作陈述。依据陈述，本年广州将推进白云机场三期建成投用，一起将建成注册广湛高铁、广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线号线号线二期等。

  湛江日报3月3日宣布新闻通讯：《湛江这儿将迎来剧变！估计本年底投入到正常的运用中！》文中提及广湛高铁湛江北站配套工程及一体化工程全面冲刺。

  在广州市区，广湛高铁的重要节点之一是涉及到历史上当选“羊城八景”“双桥烟雨”的历史建筑珠江大桥铁路钢梁桥进行改建。由两线普速铁路晋级为四线高速铁路，难度非常大。

  现在由中铁十二局集团承建的该工程按“拆东保西、修新如旧”准则进行维护性改建，现在正在施行。近日南都、N视频记者调查了一下开春后该重要节点的整修状况。

  依据项目规划，撤除既有珠江大桥东桥并旧址扩建，新建一联接连钢桁梁跨过珠江白坭水道，桥位保存部分老桥墩，部分结构能够进行异地维护。

  项目计划会对既有珠江大桥西桥实施旧址维护，在两边新建两联接连钢桁梁跨过珠江白沙河。

  坐落珠江后航道上的珠江大桥西桥段，被原状保存的钢桁架（居中，深灰色）与两边新钢桁架（两边、浅灰色）并置，像不像三辆正在跋涉的高铁列车呢？

  航拍珠江后航道上的珠江大桥西桥段，被原状保存的钢桁架（深灰色）与两边新钢桁架（浅灰色）并置。

  珠江后航道上的珠江大桥西桥段原钢桁架内，原铁路路轨在2024年改铺成沥青慢行道，现在成为电瓶车大军过桥的首要通道。