世界第一高桥首件钢桁梁吊装完结 建造进入新阶段
发布时间： 2024-11-06
来源：屋面体系
11月4日下午，贵州花江峡谷大桥建造获得重要发展。跟着缆索吊机将重约215吨的首件钢桁梁精准吊装至指定方位，大桥施工进入新阶段，为下一年通车运营奠定了根底。
吊装钢桁梁是桥梁全体的结构施工的重要组成部分。待一切吊装完结后，大桥将进行主缆缠丝、涂装作业，并装置钢梁及桥面隶属结构。按现在施工方案，花江峡谷大桥估计于下一年新年前后合龙。
承建单位贵州桥梁集团介绍，花江峡谷大桥主桥共有93个钢桁梁节段，总重量达2.1万余吨。当天进行的是首节段吊装作业，缆索在将钢桁梁吊至指定方位后，再通过90度旋转衔接固定。
花江峡谷大桥于2022年开工建造，因跨过被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的要害工程。这座全长2890米的大桥为钢桁梁悬索桥，桥面距水面笔直高度625米，建成后将成为新的世界第一高桥。
