4月23日，我国铁路工程总公司所属的中铁九局施工的全国最大跨度——66.5米的钢结构无站台柱雨棚在沈阳北站成功合拢，标志着中铁九局在钢结构施工范畴完结重大突破。中铁九局在施工中依据规划的基本要求，积极开展技能攻关和要害工种技能练习，拟定了切实可行的施工安排计划，针对高空吊装精确度差、不易衔接的技能难点，采纳卡环、导链、缆绳定位等办法重复演练；针对高空作业、专业穿插，行车和人身安全的施工难点，精心安排，严厉布控，分阶段、层层拟定安全质量管理办法，整体干部职工不怕疲惫，连续作战，过20天的艰苦尽力，完结8榀40节段桁架吊装施工，总算了完结成功对接，为下一阶段施工积累了成功经验。 沈阳北站无站台柱雨棚工程跨度大，净空高，造型漂亮，是东北地区新式交通的标志性建筑。雨棚掩盖1～6站台，笔直轨迹方向选用弧形钢管拱型桁架结构，张拉预应力悬索，横向中心两跨分别为59.2米、66.5米，北侧端部选用悬挑结构，悬挑长度21米，雨棚高度17米；建筑面积57207平方米。