9月2日上午，由广西交通出资集团建造，中铁十一局承建的南深高铁南玉段玉林北站钢结构屋盖最终一跨成功提高，标志着玉林北站屋盖钢结构全面封顶，项目全方面进入金属屋面及装饰装饰施工阶段。

  在智能化数控设备操控下，高架站房子盖钢桁架结构顺利完成提高对接，完成了大跨度钢桁架“一次整拼成型、一次起升到位、一次精准对接”的预订方针，玉林北站“凤凰展翅”的外观设计得到展示，站房立面作用雏形闪现。

  此次提高的玉林北站高架站房大跨度桁架总吨位约725吨，桁架跨度达69米，全体提高高度约13米。此次提高作业不只时间长、重量大，并且受结构及方法、现场条件和季节性飓风影响的约束，安全防护等级高、质量管控要求严，对笔直提高精度操控和纵向顺直度有着极高的要求。

  为确保钢桁架结构提高平稳、有用确保施工安全、质量，广西南玉铁路有限公司充沛的发挥“项目办理融通”的优势，活跃安排党员、青年技能骨干和专家对提高施行工程的计划、施工安排进行反复研究证明。在桁架组装、全体提高等过程中，中铁十一局建造团队采纳“楼面组装+全体提高”方法，运用超大型构件超高空液压同步提高技能，完成“机械化减人、自动化换人”智能提高吊装。