标志着大桥施工全面转入上构施工阶段，为2022年大桥顺畅贯穿奠定了根底。

  丹江口水库特大桥是十淅高速公路（湖北段）控制性工程，一跨跨过南水北调中线源头——丹江口水库。大桥全长1076米，主跨760米，是国际上在建的最大跨径部分地锚式组合梁斜拉桥。大桥主塔为H型结构，其间北岸主塔高194.09米，分为33个节段施工；南岸主塔高199.41米，分为34个节段施工。

  丹江口水库特大桥在结构系统、构件结构、新材料使用等方面极具立异性和前瞻性，具有结构新颖，质量衡量原则高、环保要求高，项目规划大、技能难度大、办理难度大等“一新、两高、三大”的特色。在大桥施工全套工艺流程中，项目建造团队精心组织、严格办理，通过800多天的艰苦奋斗，克服了特别地质条件、新冠疫情、高温气候、汛期旱季、丹江口水库库区防洪泄洪水位调整等坏因的影响，终究优质高效地完结了主塔施工使命。

  十淅高速公路（湖北段）项目是一条直通南北的鄂豫省际快速通道，是《湖北省交通运输“十三五”发展规划》中的交通重点项目。项目起于丹江口市石鼓镇贾寨村，止于丹江口市丁家营镇，全长 41.079公里，批复概算 67.7 亿元，工程于2019年9月开工。截止现在，已完结总投资的74.6%，路基土石方、桥梁下构、梁板预制悉数完结，梁板架起完结总量的97%，桥面系完结总量的90%，地道开挖完结总量96.1%，路面底层完结总量的32.8%，方案2023年上半年竣工。