7月10日，至林芝铁路林芝站286吨钢结构屋面历经4小时全体提高，完成精准就位，提高高度13.15米，标志着林芝站施工全面转入装修装修和机电装置阶段。

  此次提高的钢结构屋面网架，总长106米，宽60.4米，最大跨度43.6米，归于大跨度钢结构结构。工作人员经过12台液压器同步提高设备，在数控操作端使用传感监测和计算机集中控制，使多台设备同步运作，完成方位纠正，并将数据及时反应调整，整一个完好的进程趁热打铁。

  “林芝站从5月6日进驻钢结构出产厂商，选调管理经历比较丰富、施工安排能力强的人员全程监督，保证钢结构的质量。在细节操作上，选择技能等级高、经历比较丰富的施行工程人员，严厉进行岗前训练，保证提高进程操作标准。”我国中铁建工集团拉林铁路站房工程建造项目经理马思龙说道。

  拉林铁路全线个。由中铁建工集团承建的林芝站，总建筑面积15000平方米，车站规划为2台6线，分为地上两层和部分地下一层，为钢筋混凝土结构和钢网架结构。