本报讯 (记者彭军君 通讯员孟庆虎 徐帆 臧超)昨日,通过72小时接连作业,由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥首个主跨112米钢梁顶推顺畅到位(上图 孟庆虎摄)。现在,已完结56米、42米、112米三次钢梁顶推使命,累计顶推钢梁210米,约5400吨。
钢梁顶推系统由组装支架、墩旁托架、顶推滑道、动力系统组成。本次投入4个墩的顶推设备,8台350吨水平顶,16台1600吨竖向顶,16台200吨横向纠偏顶,采纳智能顶推,实时监控,主动纠偏,确保钢梁在顶推过程中的空间姿势及桥梁线型,一起确保施工全套工艺流程中的安全。首个主跨112米钢梁顶推由总控室操作,每顶推一次完结14米,通过8次油顶起落、滑块进退、操垫钢板、钢绞线预紧、顶推等循环作业才干完结112米钢梁顶推到位。