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京沪高铁虹桥纽带站 亚太归纳交通纽带竣工
发布时间: 2024-09-07 来源:楼板体系

  日前,跟着京沪高铁虹桥纽带站**后一根屋面钢梁完结架起,标志着该站站房主体钢结构装置工程悉数完毕。但有关人士昨日表明,京沪高铁、沪宁城际、沪杭客专的施工进度不同,无法于下一年世博会前一起竣工及接入虹桥纽带站。

  京沪高铁虹桥纽带站是上海虹桥归纳交通纽带的重要组成部分,处于京沪、沪(杭)昆两大铁路干线米,是京沪高铁中一次建成、线路**长、规范**高、运营速度**快的终到始发站。车站按近期年旅客发送量5272万人、远期7838万人规划。站房修建总面积约24万平方米,含高速、归纳两个车场,总规划30台30线,建成后具有处理京沪高速铁路列车、沪宁城际铁路列车、沪杭客运专线列车的多项功用,是全国四大铁路客运纽带之一。该站还与航空、城际轨迹、城市轨迹和地上交通等其他多种交通方法构成功用彻底的亚太**归纳交通纽带。

  京沪高铁虹桥纽带站站房全体的结构为钢砼组合结构,工程量巨大,总用钢量近8万吨(地下部分用钢量约3万吨,地上部分用钢量约5万吨),约为北京奥运会主场馆“鸟巢”外部钢结构用钢量的2倍。站屋面钢结构运用先进的弹性、球铸、多肢支撑方法,超长、超重、大跨度,施工难度极高,其间,坐落屋面**高处42米的24根主钢梁,每根长62米、高5.6米、重63吨,吊装施工难度非常大。

  依照京沪高铁虹桥工程建造指挥部和上海建工[15.88 -5.48%]集团排定的工期,虹桥站内部装修施工现已打开,近期将给钢结构装置,而路轨、信号、电网的作业也将随时跟进。估计至下一年5月1日,直接服务于客运的各种设备先行到位,为沪宁城际铁路供给试运行,逐渐完结时速350公里的动车组体系联合调试,至下一年7月1日正式启用虹桥站主体站房,正式注册沪宁城际铁路。

  现在,自虹桥纽带站至杭州东站的沪杭铁路客运专线仍未确认**终的建成时刻,但肯定会紧随沪宁城际铁路于下一年年内竣工,争夺于下一年10月份赶在世博会完毕前运营。

  沪杭铁路客运专线日才全面开工,工期适当严重,是铁道部、上海市和浙江省一起确认的迎世博要点工程。各标段参建单位自出场以来基本上日夜赶工,浙江段在出场、征迁、工程推动三方面创下了浙江铁路建造史之**,全线不久就能全面架梁。

  上海建工集团表明,京沪高铁的注册运营日期被组织于**后。据悉,京沪高铁的节点性项目一再告捷:本年8月份全方面进入批量制架梁、制板、轨迹结构施工的攻坚阶段;**号控制性工程南京大胜关长江大桥于9月28日成功合龙;**长地道济南渴马一号地道于10月30日提早贯穿;第一批20920吨百米钢轨于本月从包头钢铁集团公司发往京沪高铁建造工地。有关人士指出,依据铁道部本年3月16日与我国北车股份有限公司签署的100列新一代高速动车组收购合同,这些车辆将于2011年驶上京沪高铁。列车的上线日期很可能便是京沪高铁的运营日期。

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