关岭大桥坐落贵州省关岭县境内，是沪瑞国道主干线贵州境镇宁至佳境关高速公路上跨过坝陵河大峡谷的一座特大型桥梁。大桥主跨为1088米，东岸引桥940.4米，西岸引桥200米，全桥长2237米，桥面至坝陵河水面370米，大桥主桥面宽度24.5米，全桥运用各类钢材约6.5万吨，总概算约14.8亿元，是现在居“国内榜首，国际第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。

  大桥主跨为1088米，东岸引桥940.4米，西岸引桥200米，全桥长2237米，桥面至坝陵河水面370米，大桥主桥面宽度24.5米，全桥运用各类钢材约6.5万吨，总概算约14.8亿元，方案2009年年末竣工通车。将本来过河二到三小时的旅程缩短到几分钟。

  在高山峡谷区建筑如此大跨度桥梁，国际建桥史尚属初次；西岸地道式锚碇长74.34米，为国际榜首大地道锚；东岸重力式锚碇混凝土浇筑方量达81662立方米，位居国内榜首；全桥长2257米，为山岭重丘国内榜首长桥；全桥出资14.8亿元人民币，为现在贵州省内交通建造独立大桥出资之最。

  国际初次选用3节间架起桥梁；桥面吊机为国内初次选用技能；为提高桥梁颤振稳定性，该抗风办法系国内初次选用；机制山砂200米以上的高塔混凝土为国内初次；移动模架施工为国内桥梁建造初次选用。

  “关岭大桥”把晒甲山、关索岭、坝陵河峡谷、关岭县城衔接在一起，把“滇黔锁钥”古驿道衔接在一起，把诸葛亮南征七擒孟获时的古战场衔接在一起，所以叫“关岭大桥”是名副其实，愈加切当，更有意义。