7月10日清晨2点，跟着最终一方混凝土浇筑完结，由中铁三局渝昆高铁五标二分部承建的标段内跨度最大的黄沙河特大桥首个接连梁顺利完结合龙，标志着渝昆高铁建造再次获得新打破，为后续大规模架梁和铺轨施工奠定了坚实的根底。

  该接连梁全长220米，主跨长度100米，梁身重达10542.6吨。接连梁规划为单箱单室、变高度、变截面箱梁结构，选用挂篮悬臂现浇施工法分15个节段浇筑完结，横跨黄沙河主河道，为全线要点操控性节点工程。项目部经过优化钻机选型，战胜坚固地层钻进难题；经过技能创新，选用新式装配式拖架，优化挂篮规划和工序联接等办法，提早一个月完结了全桥合龙。

  项目部承建的跨黄沙河（60+100+60）m接连梁、跨宜泸高速公路（52+88+52）m接连梁、跨黄沙河支流（40+64+40）m接连梁、跨黄沙河支流（36+56+36）m接连梁、跨一级公路（36+56+36）m接连梁，算计五跨十联接连梁，总长算计812m，其他4座接连梁同步施工中。

  为保证接连梁如期完结合龙，项目部多举并措合理的组织工期、保证资源配置、强化安全质量管理：一是分化节点方针，清晰责任人,拟定纠偏办法,实在处理有必定的问题；二是科学制定计划，严厉依照标准和验标对施工全套工艺流程进行进程操控，保证工程实体质量；三是优化资源配置，加大人员、物资、机械等资源投入，供给资源保证；四是强化进程管控力度，执行安全质量责任制，加大安全危险危险排查力度；五是在施工中，科学优化施行工程技能计划，强化安全、技能培育和练习和技能交底，坚持文明环保施工，积极开展劳作竞赛活动，不断掀起大干热潮。

  现在，项目部共投入120名职工做施工。整体职工充分发扬攻坚克难的铁军精力，开路先锋的实干精力，吃苦耐劳、敢打敢拼，顶烈日、战盛暑，以高度的责任感、坚强的斗志和丰满的热心抢抓工期、全力冲刺，保证在7月底前完结管段内其他4座接连梁的悉数合龙使命。（雷惠清 张军华）