南昌新闻网讯 8月10日17时，通过16个多小时的接连奋战，伴随着最终一车混凝土的准确浇筑，由昌九城际铁路公司出资、中交二航局承建的隆兴大桥中支主桥S87号承台浇筑完结，标志着中支主桥的承台悉数浇筑结束，桥梁的下部结构施工将全面铺开，为全桥的上部结构施工奠定了根底。

  隆兴大桥中支主桥为国际最大跨度时速350公里公铁合建平行弦接连钢桁梁桥，规划选用等高度五跨接连钢箱桁梁公铁两用桥，全长577.7m。该桥选用全国创始大挑臂公铁混层钢桁梁断面，断面方式为双层结构，主梁桁梁选用三角桁，规划结构新颖。

  此次浇筑的S87号承台选用锁扣钢管桩规划，长25.3米，宽13.9米，高4米，承台规划浇筑方量1406.68方，一次性浇筑完结。

  为保证承台顺畅浇筑，项目部统筹损失各类设备，严厉执行技能、质量、安全交底，强化现场施工组织，组织技能人员现场盯控，并结合现场施工状况做浇筑、振捣、下料，设置循环水冷却循环系统，避免混凝土因水化热引起结构裂缝，保证高质量、高标准完结浇筑作业。（张娟全媒体记者张瑞哲/文马悦/图）